デニーハムリンバイオ、妻、車、契約、JDギブス、手紙、純資産と勝利

デニーハムリンの伝記

デニーハムリン「フルネーム：ジェームスデニスアラン」は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。

彼はモンスターエナジーNASCARカップシリーズでフルタイムで競い、ジョーギブスレーシングで（No. 11トヨタカムリ）を運転し、NASCAR Xfinityシリーズでパートタイムで（JGRでNo. 18トヨタスープラ）を運転しています。 2016年と2019年のデイトナ500を含む30以上のNASCARカップシリーズレース。

最終的に、彼は2004年までにレイトモデルに到達し、ジョーギブスレーシングと開発契約を結びました。クラフツマントラックシリーズで短時間走った後、アメリカのプロのストックカーレースドライバーは、いくつかのネクセルカップレースを走りながら、2005年にブッシュシリーズでフルシーズンをドライブしました。力強いレースを終えた後、彼はJGRでフルタイムのライドを与えられました。

2010年、彼は最強のシーズンを迎え、ホームステッドでの最終レースに向けて15ポイント差でチャンピオンシップをリードしていました。彼はありそうもないシーズンを過ごし、その年のドライバーの中で最も多くのレースに勝ったことに加えて、ドライバーはジミー・ジョンソンに39ポイント差でチャンピオンシップを失うことになります。

ジョーイロガーノとの論争が彼の腰を破壊し、初期シーズンの大部分を締め出した2013年シーズンの省略により、2018年に彼はNASCARカップのチェイスでフルタイム（12シーズン）をプレーしましたNASCARネクセルカップのチェイスで3位に終わった2006年のルーキーシーズンを含むすべてのシーズン。

順位表、現代のNASCARの歴史の中で最も記憶に残る新人キャンペーンの1つを締めくくります。カップシリーズでのデビュー以来、彼はこのスポーツで最も安定したドライバーの1人であり、2006年から2017年のカップシーズンと2019年に少なくとも1つのレースで優勝しています。

デニーハムリンエイジ

ジェームズデニスアラン「デニー」ハムリンは、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼は現在、モンスターエナジーNASCARカップシリーズでフルタイムで競い、ジョーギブスレーシングでNo. 11トヨタカムリを運転し、NASCAR XfinityシリーズでパートタイムでJGRでNo.18トヨタスープラを運転しています。彼は1980年11月18日にフロリダ州タンパで生まれました。プロのストックカーレースドライバーは2018年現在38歳です。

デニーハムリンファミリー

ハムリンは、母親のメアリー・ルー・ハムリンと父親のデニス・ハムリンの間に生まれました。アメリカのカーレースドライバーはフロリダ州タンパで生まれましたが、子供の頃はバージニア州チェスターフィールドに住んでいました。彼は7歳のときに「ゴーカート」のレースを始めた5人の子供の末っ子です。

デニーハムリン妻|デニーハムリンキッズ

彼は娘がいるジョーダンフィッシュと結婚し、デイトナ500で2017年シーズンが始まる前に、カップルが2番目の子供を待っていると発表されました。

デニーハムリン純資産

ジェームズデニスアラン「デニー」は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼は2019年の時点でモンスターエナジーNASCARカップシリーズにフルタイムで参加し、ジョーギブスレーシングのNo. 11トヨタカムリを運転し、NASCAR XfinityシリーズのパートタイムでJGRのNo.18トヨタスープラを運転しています。

NASCARレースカーのドライバーは、2019年の時点で4500万ドルの推定純資産を持っています。

デニーハムリン勝利

コールカスターは、NASCAR DQのデニーハムリンの車の後にダーリントンの勝者を宣言しました

サウスカロライナ州ダーリントン– NASCARは、デニーハムリンの優勝はレース後の検査に失敗し、失格となったと発表しました。

トラックでハムリンに次ぐ2位でフィニッシュしたコール・カスターが勝者と宣言された。

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ハムリンの車は、レース後にNASCARが検査した6台の車（元の上位5台のフィニッシャーとランダムでノアグラグソンの車）の中で唯一の車でした。 NASCARは、ハムリンの車がレース後に高さを失ったと発表しました。車は左前が低すぎ、右後が高すぎることがわかりました。

Xfinityシリーズのマネージングディレクターであるウェインオートンは、ジョーギブスレーシングが月曜日の正午までペナルティを上訴するかどうかを決定する必要があると述べました。ハムリンが最後まで降格したため、タイラー・レディックは2位でフィニッシュしました。ライアン・ブレイニーは3位でした。クリストファーベルは4位になりました。デイルアーンハートジュニアは5位でした。カスターは、このように勝つことは「本当に奇妙な気持ちだ」と言った。

「あなたはそのように勝ちたくないのですが、それが何であるかです」とカスターは言いました。 「私たちは皆同じルールでプレーしている」とカスターはレース後、チームの運送業者のそばに立っていたと語った。

「私は2つのビールをストーンコールドしました」とカスターは、彼が勝ったことを知った後、トレードマークのお祝いをしたと言いました。「そして車で写真を撮りました。」これは、Xfinityシリーズで今シーズン4回目の車でした。レース後に失格となったが、初めて優勝した。

「私たちは（レースの）15週間のストレッチの真っ只中にあり、プレーオフが来ており、誰もがレースに勝つためにできる限りのことをするためにできる限りのことをプッシュしています」とオートンは今シーズンの4つの失格について語ったXfinityシリーズで。

ジョーギブスレーシングのクリストファーベルは、6月にシカゴランドスピードウェイで3位に入賞し、車検に失敗しました。彼の車は前部が低すぎ、後部が高すぎることがわかりました。

カウリグレーシングは、AJアルメンディンガーの車を2度失格させました。 7月のデイトナでのアルメンディンガーの3位フィニッシュが、エンジンがバキュームを保持しないことが検査で示されたときに取り去られた後、車は失格となりました。アルメンディンガーの2位のフィニッシュは、彼の車がワトキンスグレンの最低高さ要件を満たしていないために奪われました。

ハムリンへの失格は、全国シリーズの勝者が今年2度目の失格となった。ロスチャステインの優勝トラックは、フロントが低すぎることが判明したため、失格となりました。

デニーハムリンはダーリントンの勝利に続いて失格

WMBFニューススタッフによる| 2019年8月31日午後7時9分EDT– 8月31日午後7時9分更新

サウスカロライナ州ダーリントン（WMBF）– デニーハムリンは、土曜日のダーリントンレースウェイでのXfinityシリーズレース中に、他のどのドライバーよりも先にフィニッシュラインを通過しましたが、彼は勝ちませんでした。

彼が自分の勝利だと思ったことを祝った後、彼の車がレース後の検査に失敗したとき、ハムリンは失格になってしまいました。その結果、2位でフィニッシュしたコール・カスターが優勝しました。

NASCARの関係者は、彼の車が検査に失敗した理由に関する詳細を発表する予定です。ハムリンはまた、日曜日のモンスターエナジーシリーズレースでのレースを計画しています。

デニーハムリン契約

デニーハムリンとスポンサーのフェデックスは、ドライバーがジョーギブスレーシングに留まるための契約延長を発表しました。

ストックカーレーシングドライバー。すでに2017年にJGRと契約を結んでいる彼は、契約の期間は言わないが、準備ができていると予想される現在のトヨタが支援する若いドライバーに取って代わられることを「かなり確信している」と語った。今後数年間のカップレースのために。彼は、次に契約を更新しなければならないとき、彼は「はるかに灰色になる」と述べた。

D エニー・ハムリンは、ジョー・ギブス・レーシングとの契約延長に同意します。次に彼が契約を更新しなければならないとき、私は「はるかに灰色になります」。

彼は2005年のNASCARカップ出場以来、JGRのみを運転しており、他のチームとは話をしていません。デイトナ500のディフェンディングチャンピオンは、29回のキャリアウィンを獲得し、全体のリストで25位、アクティブなドライバーの中で398回のスタートで5位になりました。

「私は目隠しをした馬でした」とレーシングドライバーは言いました。 「家ではすべてがとても良かったのに、なぜ冒険するのですか？」

パトリック・フィッツジェラルド（FedEx副社長）は、FedExはJGR厩舎で若いドライバーを見ることを考慮していなかったと述べました。エリックジョーンズは今年のファニチャーロウレーシングでドライブするカップルーキーであり、トヨタには2、3年でカップの準備ができるNASCARの2つの全国開発シリーズでレースをするドライバーが何人かいます。

「私たちは未来について絶えず対話しています」とフィッツジェラルドは言いました。 「私たちは、しばらくの間、デニー以外の誰かを擁護したことは一度もないと言うことができます。

「私たちは彼とここまで来て、彼がとても良い位置にいると感じています。私たちはそれに注意を払い、ジョーギブスレーシングには若いドライバーの素晴らしい厩舎があることがわかります。しかし、デニーは私たちの男であり、私たちはそれをためらうことはありませんでした。」

ジェイソン・コールマンコーラ・ジェイクス・コールマン

デニーは2005年10月にカンザスでカップデビューを果たし、ジェイソン・レフラーがハンドルを握ってシーズンを開始した車で7レースに出場しました。

バージニアンは2006年からフルタイムで走りました。彼は2010年に2位、2014年に3位でフィニッシュしました。

デニーハムリンとJDギブス

デニー（デイトナ500優勝）は、故J.D.ギブスに感情的な賛辞を送ります
彼はNASCARカップシリーズでのキャリアの最悪のシーズンをフォローアップし、シーズン最大のレースで勝利レーンを訪れ、特に感情的な勝利を収めました。

ジョーギブスレーシングのベテランにとって初の勝利なしで2018シーズンを終えた後、No。11トヨタドライバーは、ワイルドで難破に満ちた最終ラップを生き残り、2度目のキャリアデイトナ500タイトルを獲得することで14回目のフルタイムシーズンを開始しました。

「今年はまったく新しいワックスのボールであり、完全にリセットされました」と、デイトナ500の優勝者は、32回目のキャリアカップシリーズでの優勝後に語りました。

「昨年のパッケージであろうと今年のパッケージであろうと、間違いなく成功し、レースに勝つつもりです。」

J.D.ギブスは2019年1月に49歳で変性神経疾患の合併症で亡くなり、チームはTwitterで彼に勝利を捧げました。

2016年のデイトナ500での最初の勝利で、ハムリンはレース史上最も狭いマージンで勝利し、マーティントゥルーレックスジュニアを0.01秒エッジングしました。

しかし日曜日、彼はチームメイトのカイルブッシュと戦い、205周目に残業を再開し、複数のデイトナ500を獲得した12人目のドライバーになりました。

2018年シーズン後にジョーギブスレーシングに移籍したトゥルーエックスは190周目に大破したが、ギブスは最後に3台のマシンを走らせていた。

そして、彼らはそれを最大限に活用し、ハムリン、ブッシュ、エリック・ジョーンズが1-2-3でフィニッシュしました。デイトナ500史上、1997年のヘンドリックモータースポーツに続き、チームが上位3位でフィニッシュしたのは2回目です。

ワシントン・レッドスキンズをスーパーボウルで3回優勝させたジョー・ギブスのチームオーナーは、「これは、人生でこれまでで最も感情的で最大の勝利です」と述べています。

「それはただ信じられないほどの夜、信じられないほどの群衆でした。全部が私にとって特別な思い出でした、そしてそれは私が決して忘れないものであり、そしてそれは私の職業生活の中で最も重要な夜です。」

デニーハムリンとマイケルジョーダン

NASCARの運転手は、彼がマイケルジョーダンに何かの専門家ではないことを認めさせ、マイケルジョーダンと友達になったと述べています。ジョーダンのジャンプマンは彼の車を後援し、ハムリンはジョーダンのシャーロットホーネッツのコートサイドチケットを所有しています。

ジョーダンがテキストを介してハムリンに深く個人的で不快なことを話した程度に、2人は友好的になったと思われます。ジョーダンは世界で最高ではありません。

デニーズがNASCARのスプリントカップチェイスのオープニングラウンドで1位になった後、ハムリンは記者団に、彼が最初にやろうとしていることの1つは、ジョーダンに以前の入場を思い出させるテキストを送ることだと語った。

「私が最初にやろうとしていることは、マイケル・ジョーダンにテキストを送ることです。彼は水曜日に私にテキストメッセージを送った。彼はモンテカルロにいると言った。私はいつものように彼の頭に飛び込んだ。それは少し奇妙だと思った。

彼は、「あなたがプレーオフに向かおうとしていることを知っています。私の人生の中で、誰もが私よりも優れていることを誰にも認めたことがないことを知ってほしいだけです。しかし、あなたが今週末にこのレースに勝った場合、私はあなたが私よりも優れたドライバーであることを認めます。」

「私は、「うわー、それは素晴らしいだろう」と思いました。私はちょうど今それについて考えました。だから私が最初にすることは彼にテキストメッセージを送って、「それを認めなさい、私はあなたよりも優れている、そして私はみんなに知ってもらいたい」と言うことです。」

パティ・アン・ブラウン時代

デニーハムリンピットクルー

デニーハムリンが燃えるようなデイトナ500を獲得。女性はピットクルーで歴史を作る

デイトナ500は日曜日にワイルドフィニッシュで終わり、その過程でいくつかの歴史が作られました。

NASCARのスーパーボウルは、最後の20周で合計5回の難破を経験しました。これには、21台の車が関与し、10台の車がレースからノックアウトされました。関係するドライバー全員が安全に車から降りることができ、重傷を負った人はいませんでした。

結論として、ドライバーのデニーはフィニッシュラインを越え、4.5時間のレースで賞を獲得しました。過去4年間で2度目のデイトナ500優勝となりました。

その間、ピットクルーでは、女性のブレハンナダニエルズとブレハンナオリアリーがデイトナ500レースで初めてタイヤを交換したことで歴史が築かれました。ドライバーはまた、NASCARナショナルシリーズでそうする最初のアフリカ系アメリカ人になりました。

デニーハムリン2018

2018モンスターエナジーNASCARカップの結果

マイルカバートラック（500.0マイル）

レースの時間 ： 3:26:15

平均速度：150.545 mph

ポールスピード：195.644 mph

注意：37周で8

勝利のマージン：.260秒

出席：該当なし

リードの変更：24

デニーハムリンレター

デニーは7歳のときに、大人になったらデイトナ500チャンピオンになりたいという手紙を書きました。 2019年2月19日、彼は最初のデイトナ500を、長年のファイナルラップで優勝しました。小学生の頃から夢見ていたことがわかりました。

彼のお母さんは、レースの少し後の1987年に彼が書いた手紙の写真を投稿しました。フォックスによると、彼が7歳の時。この手紙は、子供たちが成長したときに何になりたいかを尋ねられる典型的な学校の課題のようです。

文字

これは小学校の@dennyhamlinによって書かれました！ pic.twitter.com/TMuLboq1SZ—メアリールーハムリン（@ 11mommalou）2016年2月21日

手紙は次のように書かれています。

デイトナ500

私の願いはデイトナ500に勝つことです。デイトナ500に勝った場合、1998年2月17日にそれを実現したいと思います。私の車は赤、白、青、金になります。

ビル・エリオットの車のように。私がデイトナ500に勝った場合、私は1,000,000ドルを獲得することができます。私のクルーチーフはゲイリーバーデンで、タイヤチェンジャーはアーニーエリオットです。このすべての理由は、私がレースが大好きだからです。

優勝者は、年、車の色、ピットクルーの構成に少しずれていましたが、彼は現在デイトナ500チャンピオンになっているという重要な役割を果たしました。

デニーハムリンニュース

フロリダ州デイトナビーチ—デイトナ500の優勝者であるデニーハムリンがJ.D.

結局のところ、J.D。ギブスは、日曜日の夜の劇的な勝利に至るまで、ハムリンのために多くのことをしました。これには、20年前のギブスの車の番号とともに、無茶な有望な若いドライバーにショットを与えることが含まれていました。

「彼がレースをしたとき、J.D。のお気に入りの数は11でした」とJ.D.の父親であるジョーギブスは言いました。 「それが彼が持っていたものです。」

先月49歳で悲劇的に亡くなったJ.D.ギブスは、ハムリンがなるドライバーにはほど遠いものでした。しかし、ギブスほどレーシングカーを愛し、ガレージをぶらぶらしている人はほとんどいませんでした。

ギブスは最終的に彼の有名な父親と力を合わせ、競争力のあるジュース、組織の洞察力、戦略的な天才ジョー・ギブスを利用して、ワシントン・レッドスキンズに3つのスーパーボウルのタイトルを指導しました。

現在78歳の長老ギブスは、彼の殿堂入りのキャリアと同じくらい成功したアスファルトでの2番目の行為を傍観者として見つけました。 J.D.は、ウィリアム＆メアリーで大学フットボールをプレーし、ドライバーとしての短いキャリアを積んだ後、彼の呼びかけを見つけました。

ギブスはフットボールのコーチとしての彼の信じられないほどの焦点で知られており、しばしば彼の家族と最終的には彼の健康を含む他のすべてを犠牲にしました。 1993年に突然引退する1年前に、ノースカロライナ州出身のギブスがNASCARの世界に加わりました。

父と息子は、大人として一緒にジョーギブスレーシングの成功を共有しました。

「J.D.私たちのレースチームを作り上げ、27年間日常業務を行っていたのです」とギブスは語った。 「彼は私たちのレースチームに彼の職業生活を投資しました。」

J.D.ギブスは他のドライバーと同じくらいハムリンに投資しました。

ギブスを社長として、2000年にボビーラボンテ、2002年と2005年にトニースチュワート、2015年にカイルブッシュの4つのカップチャンピオンシップを獲得しました。

ギブスレーシングが初日から一緒にいたので、ハムリンは会社の最大のサクセスストーリーかもしれません。

「彼はデニーから後期モデルのものを購入し、デニーとの関係を築き、彼をテストに入れ、トラックに入れ、ダーリントンのXfinity車に入れました。そして最後に、彼は言いました。この男に署名してください」とジョー・ギブスは思い出しました。 「そしてそれが関係とすべてを始めました。」

バージニア州リッチモンド近郊で育ったフロリダ州タンパ出身のハムリン氏は、最初の給料を車のタイヤとプラズマテレビのリムに費やしたと語った。

「私は高値でした…それは私の町でヒットでした」とハムリンは日曜日の夜に叫びました。

ギブスは次のように反論しました。「そして3年後、彼は私の隣に私の家の2倍の大きさの家を購入しました。だから、それは私がすべての間違った終わりに入るとあなたに告げます。」

ハムリンは最終的に、J.Dの署名を車のドアの上に置き、レースチームにビクトリーレーンへの多数の旅行を提供することで、ギブス家に感謝の意を表しました。

ハムリンの2回目のデイトナ500チャンピオンシップは、シーズンチャンピオンシップのないアクティブなドライバーの中で最も32勝でした。レースの多くの紆余曲折とハムリンの最近の闘争を考えると、日曜日の勝利は最も予想外だったかもしれません。

レギュレーションの最後の10周で合計40分近くの3回の難破と2回の赤旗の停止により、ハムリンがギブスのチームメイトであるブッシュとエリックジョーンズを長持ちさせる前に、200周のレースがさらに7周延長されました。

ハムリンが2006年にフルタイムのカップシリーズドライバーになって以来、最初の勝利のないシーズンに続いて、勝利は特に甘いものでした。

まれな神経障害によるJ.D.ギブスの死から1か月余りが経ち、勝利はストーリーブックのようなものでした。

「それがちょうど起こったとは思わない」とジョー・ギブスは言った。 「正直に言って、それはそうだったと思います。主は私たちを軽蔑していたと思います。私はJ.D.と私の家族全員が感情的だったことを知っています。私はパット（1996年以来彼の妻）の家に電話をしました、そして私は感情的なスポンサーにも電話をしました。

「それはただ信じられないほどの夜、信じられないほどの群衆でした。全部が私にとって特別な思い出でした、そしてそれは私が決して忘れないものです。そして、それは私の職業生活の中で最も重要な夜でした。」

スーパーボウルリングが3つ、カップのタイトルが4つ、そしてデイトナ500のチャンピオンシップが3つある男性からのかなりの声明。

しかし、ギブスには2人の息子がいて、そのうちの1人は亡くなりました。

現在38歳のハムリンは、彼のスタートを切った家族の家長とそのような重要で記憶に残る瞬間を共有するために謙虚になりました。

「それを特別な方法で彼に届けることができるのは私にとって特別なことです」とハムリンは言いました。 「彼は自分の車が出て勝利を収めることに満足していただろうと思いますが、明らかに息子の名前と番号がドアに付いている車はもう少し特別です。」

デニーハムリンが勝つ

デニーハムリンが2019デイトナ500で優勝 故J.D.ギブスへの感情的な賛辞| 2019デイトナ500